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陳時中宣布明年起健保調漲 綠委:考量財務健全下的決定
衛福部長陳時中今日下午忽然宣布明年元旦起,健保保費將從4.69%漲到5.17%,平均每人要多繳63元。綠委何志偉回應,為了健保財務健全,永續經營,這是不得不然的作法。立院預算中心日前曾提出報告示警,明年健保基金短絀877億,將挪用健保安全準備金填補,並指出過去健保也曾出現財務危機,2002年健保費率從4.25%調至4.55%,2009再調到5.17%,後來再藉由2代健保實施,擴大費基補充保費,政府總負擔比率也提高,增加財務挹注,改善財務狀況。 何志偉表示,健保費率是隨著財務狀況去做變動,衛福部應是為了讓健保財政健全,永續經營,所以才會有這些考量。
歸仁警與國道警 攜手紓解塞車窘境
台19甲線與國道3號關廟交流道匝道路口因道路設計問題,每逢上下班時間或連續假日常有塞車問題,歸仁分局分局長洪頂力有鑑於每逢上下班時間或連續假日常有塞車問題,為解決用路人困擾,主動出擊率隊前往國道公路警察局第八公路警察大隊,拜訪大隊長黃得彰,相互討論改善之道,經雙邊充分討論交通狀況後,針對相關交通疏導措施,達成如下共識:一、透過高速公路CMS(交通資訊顯示板)告知用路人壅塞路段,提醒用路人改道。二、建立溝通平台,由雙方勤務指揮中心、轄區派出所、分隊成立群組,達到快速橫向聯繫的管道。三、遇有壅塞狀況時,除號控外,由雙方共同派員號控指揮疏導,加快塞車路況排除。相關措施經於周末車流量大時試行,發現可有效縮短塞車時間。歸仁分局長洪頂力與歸仁分局警友辦事處主任薛文祥,為慰勉分局勤務同仁辛勞,除在分局週報會議上頒發慰問品外,並親至國道公路警察局第八公路警察大隊與該大隊善化分隊致贈慰問禮品,表達對公路警察同仁之敬意與謝忱。洪頂力表示,連續假期國內旅遊大增,接下來的元旦、春節假期,請用路人多加注意警廣與高速公路局1968路況通報、CMS(交通資訊顯示板)及利用手機安裝RoadCam即時路況APP瞭解路況,遇塞車時請用路人體諒配合改道,相關改道資訊亦可至歸仁分局臉書查閱,警方亦將全力維持交通秩序、紓解車潮。
掛臺灣豬標章店家真的全用國產豬?農委會:明起三階段全數稽查
含萊克多巴胺美豬明天正式開放進口,知名連鎖店「鬍鬚張」使用西班牙豬卻貼上農委會核發的「臺灣豬證明標章」惹議,不少民眾質疑類似的黑數店家可能更多,農委會畜牧處長張經緯今(31)表示,明天起將分三階段稽查已核發的店家。農委會畜牧處長張經緯表示,申請臺灣豬證明標章店家超過1萬家, 目前已核發的店家約7000多家,中央畜產會負責將會分三個階段進行稽查。第一階段為1月1日到1月3日,將針對400多家較可能使用進口肉品量的店家,例如使用滷豬腳、豬大腸、肝連肉、嘴邊肉等等。第二階段為1月5日至1月15日,將針對3000多家菜市場肉攤稽查,而第三階段是1月18日至1月31日,將全面稽查剩餘店家。稽查人力配置部分,雙北22人、高屏14人,宜蘭、花蓮、台東、台南桃園嘉義等共7人,不過會滾動式調整稽查人數。 張經偉指出,因為明天起就不是輔導試辦期,而且標章也是標示的一環,明天起若稽查到店家未全數使用國產豬肉,將收回店家標章或下架店內進口肉,情節嚴重者將通報衛福部食藥署。但標章遭收回後業者沒進一步標示產地來源,將通報衛生單位再次稽查。日前行政院秘書長李孟諺曾強調,明年元旦起(即明天)每個上班日都會以資訊看板的方式,於衛福部網站上公布當天台灣豬屠宰量、各國進口量,以及相關查驗結果等,未來也將依照赴美查廠、新增貨號、逐批查驗、清楚標示、嚴格稽查等5大措施確保進口肉品的安全,做到「政府把關,確保食安」。據了解,由於元旦適逢連假,因此上述資訊將在下周一(4)才上架網站公布。
2020年最後 二家壽險緊急申請增提外匯準備金
新台幣匯率看升,壽險業忙著增提外匯準備金。在2020年最後一週,新光人壽、宏泰人壽火速送件金管會,分別申請增提25億元及4億元的外匯準備金,包含這二家公司,2020年共10家公司、申請增提22次外匯準備金,金額高達316.2億元,是2019年的4.65倍。2020年壽險申請額外增提外匯準備金,無論是家數、增提次數及增提金額,都創此制度上路九年以來的新高,除了新台幣一年升值5%多,讓壽險匯兌成本全年可能挑戰3千億元新高,且壽險公司亦有「儲糧過冬」的打算,在獲利佳時,先提準備金因應。 10家壽險公司額外增提22次外匯價格變動準備金,其中國泰人壽共增提四次,增提金額共70億元,且都已在2020年9月底之前已提存。南山人壽增提二次共60億元,第二次是11月增提30億元;新壽也是增提二次,12月要再增提25億元,合計共提65億元。中國人壽今年增提三次,12月會再增提10億元,合計共增提40億元;台灣人壽今年則是增提二次,12月再增提15億元,合計共增提30億元。全球人壽亦增提三次,12月要再增提18億元,三次合計35億元;元大人壽亦是二次增提,合計5億元;第一金人壽亦是二次增提共1.2億元;另外遠雄人壽申請增提6億元、宏泰人壽增提4億元,都是首次增提。同時10家壽險增提316.2億元外匯準備金中,有120.7億元是集中在11月及12月增提,即新台幣兌美元匯率升破29元之後,壽險業的確承受極大的匯兌壓力,因此紛紛增提外匯準備金。2019年只有四家壽險公司增提68億元外匯準備金,即富邦人壽年底增提30億元,南山人壽增提20億元,台灣人壽增提15億元及元大人壽增提3億元;而2019年新台幣僅升值2%,且年中還一度回貶,讓壽險公司出現匯兌利益,有助累積外匯準備金。(工商 )
高鐵延伸宜蘭 鐵道局今報交通部、站址未定案
高鐵延伸宜蘭,外界關心宜蘭站站址會選在哪,宜蘭縣政府日前表態希望選在縣政中心,交通部鐵道局則強調,此案今已報到交通部,站址議題目前有四城、宜蘭、縣政中心、羅東等4方案持續評估中,目前尚未定案,將要綜合考量開發潛力、民眾轉乘便利性及拆遷需求等因素。鐵道局指出,高鐵延伸宜蘭計畫現於綜合規劃期末報告階段,有關宜蘭端站址評估,宜蘭及羅東方案與既有車站共構,周邊商業發展成熟,民眾轉乘便利,但拆遷量高。四城與縣政中心方案屬新市鎮開發,腹地大、具開發潛力,且拆遷量較少,4種方案的工程技術皆屬可行。 對於宜蘭縣府建議站址設在縣政中心,鐵道局表示,將就台鐵與快鐵的軌道路網銜接、民眾轉乘便利性、周邊發展潛力、新市鎮開發、用地拆遷數量、工程經費、軌道線形與行車速率等因素綜合考量,進行各種方案評估,不預設立場,並與宜蘭縣政府持續溝通,廣泛聽取各界意見,以讓決策更為周延。根據規劃,南港到宜蘭56.4公里、四城47.4公里、宜蘭縣政中心60.4公里、羅東67.4公里,行車時間上相差不多,但到羅東最遠、經費也最高。鐵道局說,環評預計明年4月起進行,核定後工期至少要11年,後續整體評估後,才能決定要購買多少車輛。